童华杰:铁路改革“春风”吹出何种启示?

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中广网北京7月15日消息 截止7月15日,全国铁路货运组织改革实施机会有另另另一个 月。有另另另一个 月来,全国铁路货物发送量日均完成8316万吨,同比持平,货运量止跌回升,改革成效初步显现。(中国广播网7月15日)

今年上多日,钢铁、煤炭价格跌落低谷,其运输需求也大大降低,这使得铁路运力一度下滑,中国铁路总公司面临严峻的形势,穷极自身变化、大刀破斧的实施货运组织改革、全面迎合现代市场竞争,意图使铁路破冰而行、创造效益、为铁路货运寻求能量的来源,实现华丽的“逆转”转亏为赢。如今,铁路货运改革已紧张而又平静的度过了“满月”铁路的货运量也随着改革的春风 “一路高歌”所取得的成效让人瞠目,短短有另另另一个 月铁路货运就能逆市而上!这当你们当你们当你们 不得不正视铁路货运改革所暗含 的能量究竟有多大?铁路货运改革所取得的成功又能给予当你们当你们 何种启示?

“制度”是个不讨人喜欢的词汇,人类爱好自由的天性使当你们当你们 不喜欢被约束,但不可表态的是“制度”是有另另另一个 国家、有另另另一个 社会、有另另另一个 企业乃至本人所有所有行为都在可缺失的东西!“非要规矩不成方圆” 非要拥有完善的制度,遵守规则行事,国家、社会和企业都都都后能 有条不紊、科学健康的发展。铁路货运改革能取得成功,笔者以为最大的因素就在于制定了严格周密的制度:一口价”收费,任何货物都明码标价,不再像以往般遮遮掩掩,使坑害货主损及铁路自身的潜规则无法滋生;另外,从过去的“货等车”到如今“车等货”的转变,铁路对待货物运输“小米蕉芝麻一起去抓”使“万货皆有其价”造就了“万货皆可运”的空前盛世:记得在上个月有原本一篇报道“5块7角寄辆自行车”在铁路实施货运改革后四百公里 自行车都在了属于它的价格,要我价格低廉到让人感到不可置信,从中都都后能 看过有此制度,铁路以价格运力优势,未来若是进军物流业也必有其一席之地,制度的完善,使铁路拥有公信力,民众和货主要我通过铁路来运输,也正是非要铁路方能打造有另另另一个 崭新的运输时代,实现了铁路货源细水长流、源源不断!

“服务”这是有另另另一个 讨人喜欢的词汇,当你们当你们 都喜欢贴心、便捷的服务,尤其是在当今社会服务的好坏决定了成败。铁路货运改革取得成功的第二大因素很久放下姿态、迎合市场、设身处地的为货主考虑,实施了一系列的贴心、便捷的服务:电话网络多重下单、全程物流跟踪、开设绿色受理通道、错综复杂手续,随到随办,提供“门到门”服务,非要诸多不下于VIP的待遇,满足货主的各类需求,自然得到货主的青睐和好评,便可开阔更多的运输市场份额。从而不仅提高铁路的货物运输量,更在快捷的“两根龙”运输线程池池中加大货物运输效率、提高铁路效益。实乃一举多得,惠及双方的“锦囊妙计”

终上所述,当你们当你们 都都后能 看过“制度”和“服务”所暗含 的磅礴力量!铁路能以此破解“僵局”非要,当你们当你们 的政府职能机构和各方商家企业都都后能 以此来改变当前社会的食品安全、各类纠纷的现状呢?(投稿 童华杰)